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美国关税导致航空货运需求低迷
发布人：全球纺织信息 发布日期：2025-09-13 访问次数：336语音播报全球纺织信息市场洞察力
- 2025 年第三季度的全球贸易仍然混乱，美国关税影响了航空货运，并暴露出产能过剩的问题。
- 短期需求高峰已经消退，显示出在通胀上升的情况下消费支出疲软。
- 随着客运网络的恢复和货机的转移，运力失衡的情况仍在继续。
- 在印度制造业迅猛发展的同时，亚洲却感受到了美国贸易政策的压力。
2025 年第三季度（Q3）的主旋律仍然是混乱和动荡，延续了今年年初的趋势。根据 Ti 公司最近的一份报告，全球贸易环境目前以持续的不稳定性为特征，在这种新常态下，几乎没有什么惊喜可言。
与第二季度一样，进入第三季度，美国仍然是主要的破坏者，尽管有迹象表明它暂时已经停止征收关税。美国的最后一轮关税行动（大部分在 7 月和 8 月生效）通过全球贸易流冲击了航空货运市场，并强化了一个共同点：运力供不应求。
托运人为赶在运价截止日期前装货是不可避免的，而一旦他们这样做了，需求就会很快恢复到低迷的水平。昙花一现的高峰已经过去，留下的是一个被抑制的旺季。根据 Ti 最新的《空运追踪》报告，消费者支出的脆弱性也暴露无遗，通货膨胀率上升，可自由支配商品的支出下降。
与此同时，在各个市场上，运力波动起到了决定性作用。客运网络的反弹扩大了腹舱运力，而太平洋和欧洲之间货机的重新部署则扭曲了运价行为。在第四季度，由于供过于求的问题很可能持续存在，承运商必须在不过度纠正的情况下缩减航班计划。
印度的制造业达到了近二十年来从未有过的水平，对中国的经济放缓起到了制衡作用。8 月份出台的关税政策对印度的影响还有待观察；目前亚洲大部分地区都受到美国贸易政策的制约。另一方面，虽然消费支出开始滞后，但欧洲的制造业仍在增长，美国的情况也是如此。
